贵州航空高铁学校了解一下?

　　文章导读：我校以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色。
据统计，目前我国对 航空服务人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺，相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至闭塞，这也是造成我国航空服务专业人才紧缺的现象的重要原因，针对这一情况，我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划，专业定向培养航空人才。

目前我国航空服务专业人才缺口接近50万

    高薪就业

    目前空乘工资8000元-20000元，学生在选择空乘专业后，一般工资在8千-2万，根据飞行时间而定，飞行时间越长，薪资越高。

    国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

    空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 空姐是否是吃青春饭的？她的职业生涯又是怎样的呢？很多人都误解空姐是吃青春饭的，其实不然，空姐大概分为普通舱、乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。所以来说，若是成为区域乘务长、主任乘务长的级别，即便退休，不但各种退休收入很高，而且可以拥有很多其他非常好的部门工作 。

专业设置

 航空服务方向

    就业方向：国内民航企业从事乘务、地勤、VIP接待、票务、安检等工作。

    学制：3年制中专(初中起点)、3+2五年制大专(初中起点)、3年制大专(高中起点)

    工资待遇：年综合收入8-14万元。

空中乘务

    就业方向：厦门航空、开云kaiyun(中国)航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐，本专业学生毕业后，主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。

    学制：3年制中专(初中起点)、3+2五年制大专(初中起点)、3年制大专(高中起点)

    招生计划：初中起点120人；高中起点40人。

民航安全技术

    就业方向：民航安全技术管理专业培养面向民航机场安全技术检查、消防护卫、安全运行、应急救援等岗位的高素质专科人才，毕业生主要适宜从事航空港安全管理等工作，也适宜从事航空地面服务等工作。民航安全技术管理专业学生主要接收公共英语、公共安全基础、行业英语、高为旅客辨识、安防服务技能、安防工程、安防业务实训等知识模块共计30多门课程培训。此外，学生还接受机场安全检查人员技能培训，合格者可获得民用航空局颁发的初级安检员资格证书。

    学制：3年制中专(初中起点)、3+2五年制大专(初中起点)、3年制大专(高中起点)

    招生计划：初中起点120人；高中起点40人。